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铁路轨枕道钉锚固技术
道钉锚固剂，本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要加热熬制工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。 适用范围： 1、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及钢筋的栽埋。 2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉道的锚固，并可满足钢筋焊接要求。 施工工艺： 1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。 2、锚固剂与水拌和时不得掺入其它任何外加剂或掺合料，采用道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为2-5min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。 3、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。 4、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。 5、锚固完毕后3h内应对锚固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应保温措施。 用量：每根道钉用量约为0.4公斤。 注意事项： 1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度。 2、冬季施工（气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌和锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
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